МРРБ иска възстановяване на пътя Пампорово-Смолян по най-бързия начин

Свлачището продължава да бъде активно и днес. Не можем да влезем в него. Очевидният проблем е преовлажняване. Установихме доста проблеми, натрупани през годините назад.

Това заяви министърът на регионалното развитие Иван Шишков по време на изслушване в Народното събрание заради голямото свлачище в Родопите, което затвори пътя Пампорово – Смолян.

Ето какво каза още регионалният министър: „Свлачището е възникнало на 1 май в местност Райковски ливади. Първите признаци са били образувани дълбоки пукнатини на пътя. Добре е, че са взети адекватни мерки и не се стигна до трагичен инцидент. На 14 май се състоя работна среща. Изясниха се част от причините за образуването на това свлачище. Дадени са задачи за нови геоложки проучвания.“

„Този път има участък с частен имот. В кадастъра се установи, че има проходимост. Пътят не си е на мястото. Вече се работи, така че да се създаде обходен път.

Пътят е общински и ние оказваме помощ с трасиране. Ние не можем да финансираме пряко общински път, можем да окажем помощ, когато кметът я поиска.

Ще бъде обследван и язовирът на Пампорово. Специалистите твърдят, че най-малко вероятно е той да е причината, защото е далече. Има насищане на вода в свлачището. Подпочвените води са от 50 сантиметра до 1 метър и 50 сантиметра.“

Най-вероятната причина за свлачището е преовлажняване и строителство в региона.

„Причините са комплексни. Няма общ устройствен план, няма сервитут на водопровода. Дирекция „Национален строителен контрол“ е на проверка в Смолян, за да проверява всички обекти. Интересува ни как са свързани към водопроводната и канализационната мрежа, за да разберем има ли потенциална възможност за течове оттам. Преди ден спряхме водоснабдяването на резервоара за една нощ, за да направим експеримент. Проблемът не е в резервоара. Няма никаква загуба на вода.“

Сградата непосредствено до свлачището има разрешение за строеж, издадено от община Смолян през 2006 г., обясни Шишков.

„Работата продължава. Няма как днес да ви кажа кога ще бъде възстановено. Ще направим възможното по най-бързия начин да възстановим пътя, а не по най-евтиния. Клоним към мостово съоръжение. Ако влезем да укрепваме свлачището преди да построим пътя – това изисква подробен устройствен план, отчуждаване и ще нанесе тежки щети от забавяне. Това не можем да си позволим. В политически аспект няма да пестим пари, а в технически – ще направим всичко възможно да е бързо.“

Свлачището не е регистрирано в регионалното министерство, макар да е имало ясни и категорични признаци назад във времето, че в даден момент то ще се активизира.

По думите на регионалния министър за опасността от образуването на свлачище се е разбрало още през 2001 г., но тогавашният регионален министър изобщо не е бил уведомен за него.

“Всичко е на масата заради това, че има голямо насищане на вода в свлачището. Подпочвените води са от 50 см до 1.50 см. Докато обикаляхме пътя и търсихме причините, установихме, че те са комплексни”, уточни още Иван Шишков.

Изследва се потенциална възможност да не се възникнали течове по водопроводите като резултат от възникване на свлачището. Въпреки това проверките са показали, че няма теч по водопроводите.

Той посочи, че никой във времето назад не е подавал сигнали за евентуално свлачище в района, въпреки че са давани разрешения за строеж, добави регионалният министър.

Иван Шишков заяви, че ще направи възможното по най-бързия начин да възстанови пътя, а не по най-евтиния да възстанови пътя край Смолян и Пампорово.

Той сподели още, че един от проблемите в този район е безразборното строителство, което непрекъснато разваля облика на Пампорово като курорт.

В политически аспект няма да пестим пари, а в технически аспект – ще работим бързо и качествено, обеща регионалният министър.

“Ако започнем да влизаме и да укрепваме свлачището преди да укрепим пътя, това означава Подробен устройствен план, отчуждаване и процесът ще бъде забавен с тежки щети и на самия курорт Пампорово”.

Според него основният проблем, предизвикал свлачището може да бъде намерен навякъде и най-вече, че е нямало планиране.

“Ще изискам ясно да бъде довършен общият устройсвен план, но не да стане гумен печат за всичко, което е направено и да се анализира какво е направено по законови норми и какво не е направено по законови норми. Винаги, когато стане проблем има хотел-скелет – това се е превърнало в емблема и тази емблема приключи”, каза регионалният министър.

Снимки: МРРБ, Facebook, Интернет